马鞍山工业液氧常用解决方案

所谓的液氧,就是指达到液化点(-182.9622°)的氧气

  液态氧也就是化学中的纯净物。液态氧是随着压力和浓度增加而颜色变深，大家都知道，平时空气中的氧气没有颜色，但是氧气随压力的增加，温度的降低，就会压缩成液氧。液氧为浅蓝色液体。氧气的性质决定了氧气的用途,氧气能供给生物呼吸,纯氧作为医i疗急救用品,氧气还可以支持燃烧,及用于气焊,气割,火箭推动剂等。工业上制造液氧常常采用先给空气加压降温。然后加热。由于沸点不同,不同类型的空气就会分批出来。

液氧汽化充装后，缩短了充填时间，气体的流速提高了3~6倍。汽化采用前是每组充填排5个充填卡具接头；汽化采用后，改为每组10个充填卡具接头，就是在这种情况下，发生两起事故。说明气体的流速仍然很高。(1)在国防工业中,液氧是现代火箭中Zuii好的助燃剂,在超音速飞机中也需要用液氧作氧化剂。为了保证充填可靠，还要保证产品的数量和质量，液氧泵电机转速还不能低于800r／min，可行的技术措施就是增加充填卡具接头，等压分流，使气流的流速降下来。

液态气体在组装、连接液氧汽化设备过程中，增设了防爆墙，但由于原切换阀和压力表等没有移设，所以这个防爆墙没有发挥很好的作用。这次为从根本上解决问题，在增设充填卡具接头的同时，我们将两组切换阀、压力表等移到防爆墙北侧，发挥了防爆墙的作用。

如何判断变压吸附稳制氧的可靠性？

PSA/VPSA 制氧系统连续运行的可靠性很大程度上取决于气动切换蝶阀的可靠性， 首先要有足够的运行寿命， 其次要有极高的密封性和很短的启闭时间。83℃下，就会出现迅速气化的状况，这样局部低温的现象Zui终会对人们的皮肤以及眼睛产生冻i伤的状况。 一般 中大型制氧设备采用进口切换蝶阀，结构为双偏心，而对于多偏心结构 当气流频繁作用于阀瓣和阀座时 ，多偏心结构阀门的执行机构及阀门本体承受压力太大，因此 磨损高、寿命短。

在作为推进剂时，液氧能为发动机提供很高的比冲；另外，相对于另一种常见的推进剂组合四氧i化二氮-偏二甲肼，液氧的几种搭配形式清洁环保。

利用液氧容易蒸发（1 L液氧可以变成800 L的气态氧，0 ℃，101 kPa），利用炭粉、木屑、棉花、烟煤粉等在氧气中可以瞬间烧尽，

液氧的物理性质：通常气压（101.325 kPa）下密度1.141 g/cm³，凝固点50.5 K（-222.65 °C），沸点90.188 K（-182.96 °C）。